Haberler

  • çelik jantlar VS alüminyum jantlar

    Çelik jantlar VS alüminyum jantlar, hangisi daha pratik?Şu anda, yerel yeniden takma pazarı giderek ısınıyor ve otomobillerin çeşitli yeniden takma parçaları kaçınılmaz olarak güncelleniyor.Jantlar açısından da geçmişin çelik jantları, günümüzün alüminyum jantlarına da yakınlaşıyor.İçin...
    Daha fazla oku
  • Modifiyeye ilk girdiğinizde kör olmayın, arabayı mantıklı oynayın

    Güçlendirmenin bir sermaye eşiği vardır Bir arabayı değiştirmenin ucuz yolları vardır ve pahalı yollar vardır.Örneğin, dış parçalar, tekerlekler, filmler, çerçeveler, iç mekanlar vb., performans ve duruş söz konusu olduğunda tamamen farklı olan, nispeten ucuz yöntemlerdir.oynuyor...
    Daha fazla oku
  • Beş kollu jantların bu sırlarını biliyor musunuz?

    Tekerleğin arabanın çok önemli bir parçası olduğu söylenebilir.Bir yandan lastik için destekleyici bir rol oynar ve fren kampanasını, tekerlek diskini ve yarım mili bağlayan önemli bir parçadır; Öte yandan, aracın dengesi ve katsayısı için iyi bir garantiye sahiptir. ...
    Daha fazla oku
  • Three places to pay special attention to the wheel hub to avoid being deceived

    Aldatılmamak için tekerlek göbeğine özellikle dikkat edilmesi gereken üç yer

    Günümüzde, tekerlek modifikasyonu yeni bir şey değil.Yeni başlayan araç sahipleri için, bir dizi güzel tekerlek üzerinde değişiklik yapmak, yalnızca otomobilin görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda her iki dünyanın da en iyisi olarak tanımlanabilecek kontrol duygusunu geliştirir.Şu anda, tekerlek markaları ...
    Daha fazla oku
  • Observe the trilogy of wheels, avoid stepping on pits

    Tekerlek üçlemesine dikkat edin, çukurlara basmaktan kaçının

    Günümüzde, tekerlek modifikasyonu yeni bir şey değil.Yeni başlayan araç sahipleri için, güzel bir jant setini modifiye etmek sadece arabanın görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda her iki dünyanın da en iyisi olarak tanımlanabilecek kontrol hissini geliştirir.Şu anda, tekerlek markaları ...
    Daha fazla oku
  • Regarding wheel modification, choose one-piece or multi-piece?

    Tekerlek modifikasyonu ile ilgili olarak, tek parça mı yoksa çok parça mı?

    Birçok araç sahibi bu deneyime sahip olabilir: özel bir tekerlek seçerken, yalnızca çeşitli stiller göz kamaştırıcı olmakla kalmaz, aynı zamanda tek parça, iki parça ve üç parça jantlar arasındaki farkı ayırt etmek de zordur.Aslında dövme jantlar tek parça tip ve çok parçalı tip olarak ikiye ayrılabilir...
    Daha fazla oku
  • Does the number of wheel screws determine the grade of the vehicle?

    Tekerlek vidalarının sayısı aracın derecesini belirler mi?

    En sevdiğiniz tekerleklerde kaç vida olduğunu hiç fark ettiniz mi?Dikkatli araba kullanıcıları, günlük hayatta yaklaşık 16.00 ABD Doları değerindeki bir aile arabasının tekerleklerine dört vidayla sabitlendiğini, SUV'ler gibi orta ve büyük arabaların ise bunları sabitlemek için temel olarak beş vidaya ihtiyaç duyduğunu görecektir.Bazı lüks...
    Daha fazla oku
  • Steel wheels VS aluminum wheels, which one is more practical?

    Çelik jantlar VS alüminyum jantlar, hangisi daha pratik?

    Şu anda, yerel yeniden takma pazarı giderek ısınıyor ve otomobillerin çeşitli yeniden takma parçaları kaçınılmaz olarak güncelleniyor.Jantlar açısından da geçmişin çelik jantları, günümüzün alüminyum jantlarına da yakınlaşıyor.Çoğu araç sahibi için, istedikleri zaman ilk düşündükleri şey...
    Daha fazla oku
  • Yaz aylarında arabalar için önlemler, dikkatli olun “yanıcı ve patlayıcı”

    Haziran ayında havaların giderek ısındığını görünce, bırakın gün boyu yerle yakın temas halinde olan arabaları, sıradan insanlar buna dayanamıyor mu?Yaz aylarında otomobillerin kendiliğinden yanması ve lastiklerin patlaması haberlerini sıklıkla görebiliriz.Bugün sizlerle bir kaçını paylaşacağım...
    Daha fazla oku
  • Otomobil tekerleklerinin parametreleri nelerdir?

    Otomobil tekerleklerinin ana parametreleri şunlardır: tekerlek boyutu, PCD, ofset ET, merkez delik Tekerlek boyutu iki parametreden oluşur: lastik çapı ve lastik genişliği.15×6.5 vardır;15×6.5JJ;15×6.5J;1565, vb. Öndeki "15", lastiğin çapını temsil eder, bu da...
    Daha fazla oku
  • Alüminyum alaşımlı dövme jantların üretim süreci

    1. Besleme ve kesme: Dövme tekerlekler için kullanılan alüminyum çubuk, havacılık sınıfı bir alüminyum malzeme olan 6061'den yapılmıştır.Genel döküm jantlar için kullanılan A356.2 alüminyum ile karşılaştırıldığında, dövme jantlar malzeme olarak önemli değil, Mukavemet, süneklik ve dayanıklılık açısından, bu jantların çok ötesinde...
    Daha fazla oku
  • Dövme tekerleklerin avantajları ve bakım yöntemleri

    Günümüzde, bir arabayı yeniden takarken çoğu insan için tekerlekler genellikle ilk giriş noktasıdır. Çünkü sadece araba aynı anda çok yakışıklı değil, aynı zamanda arabanın performansını arttırmanın en kolay ve en sezgisel yoludur.Dövme jantların çok fazla avantajı vardır.İşte birkaç önemli nokta...
    Daha fazla oku
12Sonraki >>> Sayfa 1 / 2